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2021-12-09
它是一種壓力光（guāng）整加（jiā）工，是利用金屬（shǔ）在常溫（wēn）狀態的冷塑性特（tè）點，利用滾壓工具對工件表麵施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到（dào）原始殘留的低凹波穀中，而（ér）達到工件表麵粗糙值降低。由於（yú）被滾壓的表層金（jīn）屬塑性變形，使表層組織冷硬化和（hé）晶粒變細，形成致密的纖維狀，並（bìng）形成殘餘應力層，硬度和強度提（tí）高，提高表麵粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。活塞與活塞杆連接有多種形式，常用的有卡環型、軸套型和螺母型等。修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。提高表麵硬度（dù），使受力（lì）變形消除，硬度提高了HV≥4°
為（wéi）了防止活塞杆等細長件彎曲（qǔ）或變形，放置時應用墊木支承（chéng）均衡。拆卸時應防止損傷活塞杆頂端螺紋、油口螺紋和活塞杆表麵、缸套內壁等。卸卸前後要設（shè）法創造條件（jiàn）防止液壓缸的零件被周圍的灰塵（chén）和雜質汙染。對於液壓油（yóu）缸的選（xuǎn）用，我們一般在選用液（yè）壓油缸的過程當中都會依照內徑、行程、使用（yòng）壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。例如，拆卸時應（yīng）盡量在幹淨的環境下進行；拆卸後所（suǒ）有零件要（yào）用塑料布（bù）蓋好，不要用棉布或其他工（gōng）作用（yòng）布覆蓋。歡（huān）迎（yíng）與我們公司合作（zuò）
常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或熱紮無縫（féng）鋼管，因此（cǐ）工序通常是調質（保證缸筒的強度，使其（qí）能承受油壓不會變形和破壞（huài））→珩磨或鏜滾壓（保證（zhèng）缸筒內徑的粗糙度、圓度、圓柱度和（hé）直線度等，使活塞密封性在長期往複運動（dòng）後不變）→車（保證缸筒全長等設計尺寸要求）→鑽（加工出油（yóu）口孔，保證進出油路（lù））→鉗，缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構成緊密的油腔。缸筒作為液壓（yā）缸、礦（kuàng）用單體支柱、液（yè）壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產（chǎn）品的壽命和可靠性。通常有焊接、螺紋（wén）、螺栓、卡鍵和拉杆等多種連接方式，一般根（gēn）據工作壓力，油（yóu）缸的連接方式，使用環境等因（yīn）素選擇。
緩衝裝置：活塞和活塞杆在液壓力的驅（qū）動下運動時具（jù）有很大的動（dòng）量，當進入油缸的端蓋和（hé）缸底部分時，會引起機械碰（pèng）撞，產生很大的衝擊壓力和噪音。采用緩衝裝置，就是為了避免這種碰撞。由於被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒（lì）變細，形（xíng）成致密的纖維狀（zhuàng），並形成殘餘應力層，硬度和強（qiáng）度提高，提高（gāo）表麵粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0。其（qí）工（gōng）作（zuò）原理是使缸筒低壓腔內油液（全（quán）部（bù）或部分）通（tōng）過節流把動能轉換為熱能，熱能則由循環的（de）油液帶到液壓缸外。緩（huǎn）衝裝（zhuāng）置的結構分為恒節（jiē）流麵積緩衝裝置和變節流型緩衝裝置兩種（zhǒng）。
